行情分析 900-1200废钢丝胎陷涨跌两难困境

  端午节前，废钢铁市场偏强运行，废旧橡胶市场交投气氛有所缓和，紧俏的废轮胎货源支撑价格重心小幅上移。节后废钢市场转弱，业者心态出现波动。目前胶粉和再生胶的需求尚且没出现实质好转，废钢丝胎上涨缺乏有力支撑。

  经过5月的弱势下跌，废旧橡胶市场在6月份趋稳，900-1200废钢丝胎市场呈现震荡整理态势，其中山东邹平市场废钢丝胎价格窄幅走高。多个方面数据显示，截止到6月25日，山东邹平地区900-1200废钢丝胎到厂1900元/吨，较5月31日价格持续上涨50元/吨，涨幅2.70%；高出2022年同期水平225元/吨，涨幅13.43%。6月份是废旧橡胶行业传统淡季，市场成交价格往往处于年中低位。2023年山东邹平地区900-1200废钢丝胎市场走势基本与2022年吻合，进入低位盘整阶段。

  从废轮胎需求端来看，全胎胶粉和轮胎再生胶出货不畅，导致市场参与者预期不佳，开工积极性差，废轮胎消耗有限，厂家按需采买，交投谨慎。

  从胶粉厂的情况去看，2022和2023年山东邹平地区胶粉厂利润下滑明显。多个方面数据显示，截至6月25日，2023年山东邹平地区胶粉厂利润水准为13元/吨左右，较2021年1-6月份胶粉厂利润水准88元/吨来看，平均一吨胶粉利润空间下滑75元。因此厂家开工积极性较差，从而拖累废轮胎需求。

  从轮胎再生胶情况去看，在原材料废轮胎价格的支撑下，2023年1-6月份轮胎再生胶的市场行情报价普遍高于2022年同期水平，但是1月份至今，再生橡胶市场整体呈现下滑走势。依据数据监测，6月份山东地区10.0mpa轮胎再生胶出厂3650-3700元/吨，较上半年高点3月份的市场行情报价下跌375元/吨左右，跌幅9.26%。据了解，5月份以来轮胎再生胶出货不畅，厂家多下调出厂价格，以此增加库存消耗。同时，再生胶厂家降产以此避免累库，开工积极性下滑明显。随着传统淡季的到来，终端对再生胶的需求下滑，市场进入低位整理阶段。

  在废轮胎疲弱的市场需求下，有限的废轮胎货源对市场起到托底作用。换胎率下滑，废轮胎资源有限，且高温炎热和雨水天气影响贸易商废轮胎回收效率。目前废轮胎的市场供应缺口较大，供小于求的矛盾短期难以缓解。以山东邹平市场为例，900-1200废钢丝胎市场行情报价在5月份下旬触底后小幅震荡走高。按照往年市场规律，6-8月份再生橡胶需求淡季对废轮胎市场利好支撑有限，市场行情报价根据具体供需博弈的结果做调整。进入6月，山东废旧橡胶市场在废钢偏强运行的带动下窄幅上探。在终端需求未出现实质性转好之前，废钢丝胎紧俏的货源供应是此次支撑价格走高的主要驱动因素。

  需求方面：短期胶粉和再生胶终端需求尚且没出现有效的利好支撑，出货平平拖累厂家开工，进而影响废钢丝胎市场需求。厂家对原材料按需采购为主，交投谨慎。

  供应方面：短期货源紧俏的情况难以改变，贸易商回收废轮胎困难，从而低价出货意愿差，短期来看，废轮胎货源紧俏对市场行情报价形成一定的托底作用。

  相关品方面：端午节期间，钢厂到货量维持较高水准，个别钢厂出现压车情况。库存方面，钢企废钢库存量较前期有所补充；前端产废企业订单量一般，加工废钢量维持低位。成材价格近两日价格窄幅偏弱，长流程钢厂利润空间再次收窄，短期或影响钢厂消耗；节假日过后，部分企业完成阶段补库，需求或暂缓释放。短期废钢铁上涨动力不足，价格有所回调，利空废旧橡胶市场。

  废钢铁市场行情的波动影响参与者的市场预期，从而短暂影响产品涨跌。从供需基本面来看，废旧橡胶市场受制于疲弱的终端需求，上涨动力不足。然而紧俏的废钢丝胎货源供应对市场形成底部支撑，因此短期废钢丝胎市场依旧处于涨跌两难的僵持状态。从下半年来看，随着胶粉、再生胶、胶粉毛丝等产出品需求缓慢恢复，900-1200废钢丝胎市场震荡向好。返回搜狐，查看更加多

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